最后，车企考虑到非均匀电流密度和热产生，可以使用电化学建模进一步丰富多相流模型。
可还原金属氧化物的晶格氧可以作为固体氧载体，争秀在无氧条件下实现选择性氢燃烧(SHC)。另一种选择是丙烷热催化氧化脱氢反应(ODH)，燃料但要实现商业化，必须要克服丙烯过度氧化为CO2的问题。
©2023AAAS五、电池【成果启示】本文通过多功能串联氧化还原催化剂，在纳米尺度上展示了氢气溢出介导的PDH和CL-SHC的耦合此外，汽车在分子水平上实现脱氢位点和氢燃烧位点之间的精确通信行为，以介导串联PDH-SHC反应仍然是一个挑战。实验和理论分析表明，车企在VOx位点形成的氢中间体会迁移到相邻的FeVO4载氧体上进行燃烧，从而改善了PDH与CL-SHC的串联过程。
一、争秀【导读】丙烯作为化工行业的基础化合物，通常通过石脑油的流裂解来生产，这是一种能耗较高的过程。并且研究了从毫米尺度到纳米尺度的不同位点的串联模式，燃料验证了丙烯生产的选择性取决于氧化物间的亲密度。
三、电池【核心创新点】 1.提出了一种通过氢溢出介导的耦合机制。
许多与工业相关的化学转化过程具有吸热和平衡限制的特点，汽车期待这种氢气溢出辅助的CL-SHC和串联催化机制能为指导过程强化开辟出新的途径。而根据证监会公布的最新信息来看，车企截至2月17日深圳市丽晶光电科技处于已受理状态，车企排在深交所创业板第56位，英飞特电子也是处于已受理状态，排在深交所创业板第60位;惠州元晖光电、欧普照明、生迪光电这三家公司处于中止审查状态。
其中，争秀上交所12家，深交所中小板4家，创业板8家。直到2014年，燃料LED相关公司IPO之路才看到了曙光，这一年，敲响上市钟声的有艾比森光电、海洋王照明。
另据全国政协委员、电池上海证券交易所理事长桂敏杰两会期间接受媒体采访时表示，电池目前注册制方案还没有确定，IPO审核放在交易所是几种方案之一，不过是目前的主流方案。根据证监会发布的《发行监管问答关于首次公开发行股票中止审查的情形》，汽车发行人申请文件中记载的财务资料已过有效期的，汽车将中止审查，已过有效期且逾期3个月未更新的，将终止审查。
